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投入企业的国有资本总量高速增长，其资金来自何处？由于公开数据有限很难完全说清楚。可能的因素包括国企利润转增国家所有者权益、“四万亿”刺激计划、地方政府融资平台划归非金融类企业，等等。不过有一点可以肯定：这样的增长速度并非国家从发展战略的需要出发有意调控的结果，没有哪个政府文件曾经确定国家投入企业的国有资本总量应该以什么速度增长。

“现在有关房地产税2020年以前出的说法，基本都是参考全国人大有关2020年完成收受法定的工作安排来判断的，但这其实是误读，2020年之前是完成既有税种的税收法定工作，比如《增值税法》、《消费税法》、《关税法》的立法工作，房地产税作为一种新的税种，并不受这个时间限制。”上述接近财政部的人士表示。

并非只有Uber有这种感觉。Uber这一发现表明，如果有机会，人们会很高兴地选择骑自行车，而不是乘汽车出行。Uber希望，这将促使城市放宽对共享单车的限制。Uber于今年2月启动电动单车业务，用户可以通过其应用程序预订Jump自行车。以最先开展业务的旧金山为例，截至7月1日，在Uber平台上，这批最先坐上Jump自行车的用户其Jump和Uber用车总次数增加了15%，其中，Uber用车次数减少了10%，增量完全来自Jump电动单车。

其后，香江控股股本未有进一步扩张。2017年6月至2019年7月，公司曾支付3次股利，合计0.345元/股（税前）。换句话说，金鹰基金及金元顺安转让上述股份，每股至少损失了（3.98-0.345-2.52）1.115元，合计分别损失了1.32亿元。

如何才能把国企置于公平竞争的环境之中？根本的途径可以概括为两条：一是确保国企不利用国家的权力强化自己的竞争优势；二是确保国企尽管有一个国家股东，但在其他方面和别的企业一样是独立参与市场竞争的商业实体。后者的要害在于政企分开，本文下一部分将集中讨论。关于前者，可供考虑的一个改革思路是接受OECD推崇的竞争中性原则，根据中国实际情况提出并实施一个保障竞争中性的中国方案。

*ST皇台公告显示，2018年7月份，由于*ST皇台拖欠无锡市梅林彩印包装厂（下称无锡梅林）货款，被法院判决支付1411万元的欠款，同时还需按照同期央行贷款利率支付利息。上述内部人士告诉界面新闻记者，公司对无锡梅林相关欠款皆已结清，据公司账目显示，卢鸿毅早已将货款付给无锡梅林厂长吴梅林，而吴梅林将其中部分账款打至卢鸿毅私人账户，此后，卢鸿毅“利用职务之便拟了付款承诺，成了诉讼依据”，“我敢说，最后无锡面临的债务是不存在的，因为1000多万加上利息，这件事最后肯定是卢弘毅侵占掏空了”。